Daytona USA

　　SEGA 將推出經典大型電玩移植 PS3 / Xbox 360 下載競速賽車遊戲《Daytona USA》，支援 PlayStation Network / Xbox LIVE 8 人連線對戰。

       

        

　　《Daytona USA》是 1994 年推出後在全球掀起一陣旋風的同名大型電玩競速賽車遊戲的強化移植版，完整收錄當年膾炙人口的內容，畫面配合 PS3 / Xbox 360 硬體加以高解析度化，提供最多 8 人參與的連線對戰功能，支援 PS3 與 Xbox 360 的各種方向盤控器。

　　除了基本的大型電玩模式之外，遊戲還收錄了眾多家用原創模式，包括支援全球排行榜的「競時模式」、「挑戰模式」、「生存模式」，還有以附上字幕的配樂來遊玩的「卡拉 OK 模式」。

　　SEGA 製作，移植自 17 年前經典大型電玩賽車遊戲的 PS3 / Xbox 360 下載專用賽車遊戲《Daytona USA》，已經於日前在 PlayStation Store / Xbox LIVE 賣場上架提供下載，透過高解析度化的畫面、豐富的家用版模式，以及新增的連線對戰功能，讓玩家重溫當年馳騁快感。



◆ 全新 1080p × 60fps 高解析度流暢畫面演出

　　當年的《Daytona USA》是採用 SEGA 大型電玩基板「MODEL2」製作，同樣採用這塊基板製作的遊戲還有《VR 快打 2》以及《電腦戰機》等，輸出解析度固定為 496 × 384，每秒可處理 30 萬個帶有貼圖的多邊形，處理效能以今日眼光來看或許不算什麼，不過在當年可是頂尖的水準。


　　這次在 PS3 / Xbox 360 上重出江湖的《Daytona USA》，是以當年原作內容為基礎加以強化移植，在多邊形與貼圖等素材不變的狀況下，將畫面提升為 1920 × 1080（1080p）高解析度，畫素是當年原作的 10 倍，配合時下主流的寬螢幕調整，同樣維持每秒 60 張畫面的流暢動態表現。


　　或許有些玩家會覺得遊戲中的賽車建模很粗糙，輪子居然是八角形的，貼圖也很模糊，不過這款遊戲畢竟只是強化移植的懷舊小品，並不是全新系列作，重點在於讓玩家重溫當年經典內容，這些 3D 草創期遺留下來的 “老東西” 不妨可以將之視為一種懷舊風格表現，就不用太計較了。


　　附帶一提，當年 SEGA 曾將《Daytona USA》移植到 SEGA SATURN 主機上推出，不過因為 SS 與 MODEL2 的效能差異太大，因此家用版的畫面差強人意，解析度與流暢度都顯著降低，而且場景描繪的距離大幅縮短，因此在奔馳時常常可以見到前方的山壁看台多邊形一塊塊地出現...

　　因此這次《Daytona USA》能以高解析度流暢畫面在 PS3 / Xbox 360 上重出江湖，而且加入比 SS 版更豐富的家用原創要素以及連線對戰功能，對於當年的老玩家來說其是是相當感動的。

◆ 經典音樂音效風格重現

　　不只是流暢細緻（以當年水準）的畫面，《Daytona USA》當年之所以會風靡大街小巷，另外一個原因就是能深深烙印在腦海中的動感樂曲，一進入遊戲就會聽到由 SEGA 知名遊戲配樂作曲家光吉猛修親自獻聲熱唱的「Day～To～Na～♪」主題曲。這個特色在這次的強化移植版中自然也是原汁原味重現，甚至還專門為此增設了「卡拉 OK 模式」，讓玩家可以跟著字幕一起歡唱。

　　遊戲中收錄了以下樂曲：

　●「The King of Speed」（新手賽道樂曲）
　●「Let’s Go Away」（進階賽道樂曲）
　●「Sky High」（老手賽道樂曲）
　●「Pounding Pavement」（隱藏樂曲）

　　可以在比賽即將開始前的「Gentlemen Start Your Engines」畫面按住十字鍵 4 個方向來切換。

◆ 重現經典爽快賽車樂趣

　　遊戲中收錄了經典的大型電玩（Arcade）模式，提供新手（Beginner）、進階（Advanced）與老手（Expert）3 種賽道，以及自排（Automatic）與手排 4 檔（Manual 4）2 種賽車可以選擇。


　　新手賽道是構造單純的環狀賽車場，沒有什麼太困難的路線。進階賽道是四周圍繞著山壁的峽谷賽道，加入 180 度髮夾彎之類的高難度路線，山壁上還會出現化石或雕像。老手賽道是濱海都市賽道，路線最複雜難跑，不過風景也是 3 個賽道中最漂亮的，途中還會經過跨海大橋。


　　如果玩家跑膩了這 3 個賽道，可以開啟「鏡像模式」挑戰左右顛倒的賽道。

　　賽車部分不像時下賽車遊戲那樣有琳瑯滿目的車種可以選擇，而是只有紮實的自排 / 手排 2 種選擇。自排車開起來比較輕鬆，但極速稍低，適合新手玩家或一般玩家使用。手排車可以透過 L1 / R1 鈕或 LB / RB 鈕升降檔，極速比自排高 10 公里，適合追求挑戰與速度的老手玩家使用。

　　操作部分也是相當單純，只有方向 / 油門 / 煞車 / 排檔（手排限定），以及設置在十字鍵上的「V.R. 按鈕」功能，說穿了其實就是時下競速賽車遊戲必備的視點轉換，延續自《VR 賽車》首創的設計，不過這個功能在當年的賽車遊戲中算是一大創舉，SEGA 當年還為此特別申請專利。

　　原本大型電玩框體上的 V.R. 按鈕是紅藍黃綠 4 個按鈕，現在則是對應到十字鍵的上下左右，玩家可以切換後方、駕駛座、引擎蓋與前方 4 個視點來遊玩，設定中可以自己變更初始視點。

　　由於是追求爽快感的賽車，因此操作手感相當輕快，加減速或過彎的反應都很靈敏，極速可達 300 公里以上。在高速下一樣可以擦車或擦牆過彎，不過碰撞得太厲害還是會翻車的。碰撞後車體會變形損壞，連輪胎都會歪掉，跑起來一跛一跛的，是早期賽車中少見的車體損毀系統。

　　車體損壞時可以進維修站修復，不過會耗費寶貴的時間，因此沒事還是不要隨便亂撞比較好。


　　不只是控制器，遊戲還支援 PS3 / XBox 360 上的各種方向盤控制器，包括：

【PS3】
● Logitech「G27 Racing Wheel」
● Logitech「Driving Force GT」
● Logitech「Driving Force RX」
● FANATEC「PORSCHE 911 GT2 WHEEL」

【Xbox 360】
● 所有 Xbox 360 方向盤控制器周邊

　　擁有以上方向盤控制器的玩家，不妨可以藉此回味一下當年大型電玩框體的操作手感。

◆ 追加豐富家用版原創模式

　　除了必備的「大型電玩」模式之外，遊戲中還收錄了多種家用版原創的「額外模式」，其中包括支援全球排行榜的「競時模式」、「挑戰模式」、「生存模式」與「卡拉 OK 模式」。

　　挑戰模式是讓玩家挑戰各種指定任務目標的模式，3 條賽道各提供 10 種挑戰任務，會隨著挑戰成功依序解開。任務內容包括在指定時間內跑完賽道、在指定時間內達到特定速度等。

　　生存模式是在指定時間內跑完指定圈數的模式，因為圈數高達 80 圈，挑戰起來可得花費不少功夫。除了通過檢查點之外，途中還可以透過超車、加速、甩尾等花式技巧來取得額外時間。

　　卡拉 OK 模式則是在一般賽車模式上附加了卡拉 OK 字幕的趣味模式，賽車途中畫面上會配合所選擇的背景歌曲秀出歌詞字幕，還會像卡拉 OK 那樣跟著歌曲變色，讓玩家邊賽車邊唱歌。

　　家用版首度登場的「多人模式」提供如同在大型電玩遊樂場中與其他同好連線尬車的快感。以往的家用版因為當年缺乏廣泛的連線支援，因此頂多只能分割畫面 2 人同樂，無法像大型電玩版那樣透過店內機台連線進行多人競速，如今則是透過 PSN / Xbox LIVE 輕鬆達成此一需求。

　　遊戲支援最多 8 人連線競速，玩家可以自己開房間邀請 / 等待其他同好加入，參與人數、比賽場地等都可以自由設定，要不要出現玩家以外的其他 NPC（非玩家車輛）也可以自己決定。

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　　PS3 / Xbox 360《Daytona USA》10 月 26 日推出，價格 327 元 / 800 微軟點數。