熱帶景緻、陽光、椰影、藍海,空氣中也充斥了愉快、輕鬆的因子,迎面而來的是暖暖的綠意,徜徉在屏鵝公路上如同另一個國度般的閒適。
本作為慶祝「陽金公篇」上市週年慶醞釀誕生的資料片新作,「e路狂飆屏鵝公路墾丁盃挑戰賽 特別資料片」收錄了三段墾丁周邊的優美景致,不用風塵僕僕,不用披星戴月,你也能享受南台灣的熱情。
2003年5月12日,MITSUBISHI Virage iO記者會現場,「e路狂飆屏鵝公路墾丁盃挑戰賽 特別資料片」在毫無預警的狀況下公開亮相,除了精進的畫質與操控特性之外,相當令人振奮地,遊戲首度加入台灣本地國產車型─MITSUBISHI Virage iO。這是MAXXIS與中華汽車聯手創造的另一個世界第一,史上第一款收錄國產車型的賽車遊戲。我想,這應該也是史上第一款在新車記者會上發表的賽車遊戲吧!欣見國內科技業與汽車大廠結合,國產賽車遊戲的未來令人十分期待!
「屏鵝公路」資料片是「e路狂飆」有史以來物理特性最為擬真的一款遊戲,編號Ver.1.39,重新修正車輛慣性、輪胎與地面摩擦係數以及更為真實的手煞車系統。技術純熟的玩家可以利用手煞車在屏鵝公路的高速大彎中做出華麗的甩尾側滑動作。各種驅動方式所產生不同的車輛特性,也在MAXXIS的重新調校之下,變得相當真實。
●屏鵝公路墾丁盃資料片修正要點:
1.排氣管噴火噴煙特效
2.輪胎空轉煙特效
3.陰影開關
4.車身物理
5.玻璃反光
6.儀表設計
7.車身鈑件光影
8.地面即時陰影
9.手煞車系統更新
●新增車型:
MITSUBISHI Virage iO
MITSUBISHI Virage iO Racing Edition
MSUNNY 303
MAE86
隱藏車種:暫不公佈
●屏鵝公路墾丁盃資料片路段介紹:
◎第一段:遊樂區牌樓~社頂公園入口
遊樂區牌樓位於屏鵝公路上32公里處,可說是進入墾丁的第一站,亦是來此觀光旅遊不可錯過的景點,牌樓出發,可以通往墾丁公園─台灣第一座豐帶植物林,已開發的遊樂區佔地76公頃,擁有熱帶植物1200多種,遍佈隆起的珊瑚礁岩,分為第一、第二遊覽區,共有17處遊覽據點。而此次收錄遊樂區牌樓到社頂公園的這一段路,許多遊客喜歡漫步其中享受森林浴,路上滿是熱帶雨林、季風林植群及毛柿母樹林等混合體之景觀,獨具特色。到了夏天,更是賞蝶的好時機。而這段山道,時陡時緩,彎道綿延,考驗著玩家的駕車技巧。
◎第二段:社頂公園~船帆石
社頂自然公園位於森林遊樂區之東南面,由中央高地向四周傾斜的丘陵台地,南陡北緩,是國家公園內最重要的石灰岩台地地形。礁石、硤谷及石灰岩洞等,景觀壯闊,豐富生態環境也極富知識育樂性。船帆石位於屏鵝公路約36公里處,介於墾丁與鵝鑾鼻之間的海濱,是台地上方滾落至海邊的舊期珊瑚礁石,遠望似艘即將啟碇的帆船,因而得名。沿165鄉道接到屏鵝公路走到船帆石,會有種豁然開朗的暢快,所謂仁者樂山、智者樂水,不論仁者、智者,這裡都能給你不同的感受。
◎第三段:鵝鑾鼻燈塔~風吹砂
鵝鑾鼻燈塔,圓柱白塔,高21.4 公尺,內設大型四等旋轉透鏡電燈,光度達 180萬獨光,每30秒旋轉一周,見距20海浬,有「東亞之光」的美譽。風吹砂位於鵝佳公路上約48公里處,地層為紅土及沙的混合物,夏天雨季時,沖沙順著地形流向大海,為砂河景觀,再由台地邊緣垂潟直下,而為砂瀑奇觀,冬天東北季風又把港口溪攜入海中的沙石沿崖坡吹向崖頂,兩種逆向的搬運作用,產生獨特的風蝕和風積現象。這段路又是截然不同的景緻,路長而直,視野寬廣,喜歡挑戰極速的玩家,決不可錯過。