搜尋 - 巴哈姆特

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搜尋結果：共有 2230 筆資料符合

2005-02-14

> T3 1'37.848 T3 1'40.033 差2.185秒 T3這裡，算是你前段開始大幅度領先我的地方。我在T3之前的S彎，處理的並不夠好，S彎之前的右彎是蠻不錯的，但是S彎就真的不夠順暢。你這裡的S彎的攻略大概是怎樣?...繼續閱讀

2005-02-14

> T3 1'40.033 > 差2.185秒 > T3這裡，算是你前段開始大幅度領先我的地方。 > 我在T3之前的S彎，處理的並不夠好，S彎之前的 > 右彎是蠻不錯的，但是S彎就真的不夠順暢。 > 你這裡的S彎的攻略大概是怎樣?...繼續閱讀

2005-02-14

有空，我會測試看看，看這兩種方式到達T3區間時間點的差別大不大。想到煞車點要找過，腦袋怎麼開始變大了.......。...繼續閱讀

2005-02-14

再來是大 5彎之後的微右彎，喔喔~這裡過得好，T3時間消掉超多的。我剛發現與其側滑入彎或是延遲入彎，都不及提早煞車入彎來得快。...繼續閱讀

2005-02-14

12區間通過時間： T1 0'40.642 T2 1'12.442 T3 1'37.848 T4 2'24.703 T5 3'01.121 T6 3'28.175 T7 4'14.185 T8 4'54.364 T9 5'14.562 T10 5'53.431...繼續閱讀

2005-02-14

> 在T2結束前的右彎(大概是你說的髮夾彎)，出彎速度影響T3時間甚多，因都是下坡路段，先一個左彎，若角度OK，全油門就過去了，緊接著右彎，降至4檔，4檔全由門進彎，然後是左彎右彎的組合彎，若煞車恰到好處，組合彎以油門控制就可輕鬆通過，但切記!!...繼續閱讀

2004-12-05

輪胎軟硬與圈數的比較(以GT3來舉例) T1：15~20 T2：12~15 T3：10~12 T4：8~10 T5：5~8 T6：3~5 T7：2~3 T8：1~2 因此對於要跑多少圈的比賽，要相對的使用不一樣的輪胎。...繼續閱讀

2004-09-07

class="T3">遊戲性質:戀愛模擬ˋ乙女向ˋＧＬ</span><br> <span class="T3">遊戲故事:玩了就知道啦!...繼續閱讀

2004-05-07

輪胎規格：限定配置，前 T5 後 T3。調校規則：不可作任何改裝調校，禁用電子輔助，ASM 及 TCS 必須全 Off。...繼續閱讀

2004-05-07

輪胎規格：限定配置，前 T5 後 T3。調校規則：可改裝調校的包括「懸吊系統」、「煞車系統」和「傳動系統」。電子輔助：禁用電子輔助，ASM 及 TCS 必須全 Off。車輛重量：不可作任何偷輕改裝。...繼續閱讀