相關創作
2 GP新幹線CM集(上)
~有人反應無法點閱文章,我猜可能是YOUTUBE太多分成幾次發好了~原本要發新幹線Q&A集談一下新幹線小知識.....但是懶...對...最近有點懶OrzPO一些新幹線的CM大家欣賞欣賞吧週年紀念廣告東海道新幹線20週年CM(JR東海)東海道新幹線40週年CM(JR東海)JR東日本20週年CM新幹線...繼續閱讀
1 GP[鐵模] Project IZUMO -- 出雲計劃!!
說到這篇文...要說是開箱文也不像,所以把它歸類到照片了!原本也是上星期要寫這篇文的,但是很愚蠢的,我把相機放在宿舍忘記帶回家了!所以直到本週才和885系一起拍照.(如果各位是從下面看上來的話,會發現這列車也出現在885系的照片裡!!)講到這篇文的Title,大家可能一開始摸不著頭緒,所謂的"出雲計...繼續閱讀
1 GP[鐵模] 太魯閣號的二姐 -- 885系 白SONIC號
多等了一個星期,終於可以寫這篇開箱文了!原本預計上星期要到貨的885系 白色音速號,沒想到賣方跟我講"包裝內有兩台四號車,但是沒有五號車!"從日本補寄一套的結果就是錯失了上週的面交時間,不過沒關係,好車是值得等待的!現在就來補上原本上週就該寫的開箱文啦~885系 白SONIC是為了取代783系特急,...繼續閱讀
6 GP新幹線Doctor Yellow East-i fastech360
新幹線除了每天於軌道上運行的營業車輛外,也會有一些特殊車輛出現,最常見的應該就是新幹線電氣軌道總合試驗車了,從國鐵時代就一直存在的新幹線電器氣軌道總合試驗車,是行駛間檢測路線是否歪斜和架線狀態,以及信號電流等等狀態的新幹線車輛,除了JR九州在檢測時候會將儀器班上營運列車800系(編號加注英文K)以外...繼續閱讀
5 GP新幹線N700系
新幹線N700系是日本新幹線服役中最新款列車,也是日本新幹線第二款營運時速可達300KM/H列車,於2007年7月1日正式投入東海道．山陽新幹線營運,N700系300700系一樣,由JR東海 JR西日本二家公司以700系為基礎聯合開發,用以替代300500系,N700系開發當初稱為700N,2004...繼續閱讀
3 GP[鐵模] 來自歐陸的標槍女神 -- TGV Thalys PBKA
原本昨天就要po這篇文的,無奈今天有一科"水泥數學"要小考,所以延到今天才來發文!何謂"水泥數學"? 簡單的講就是連續+離散數學,因為"Con"tinuous + Dis"crete" = "Concrete"!(這可不是我亂掰的,是這們學問的發明者自製的名詞!)中文翻譯叫做"演算法的數學分析",雖...繼續閱讀
4 GP新幹線800系
新幹線800系燕號2004年登場於九州新幹線登場,由JR九州所擁有的第一款新幹線列車,JR九州自1987從JNR分割來後,一直沒有新幹線相關經驗(操作列車 開發列車等等),因此由新幹線經驗最豐富之一的JR東海與JR西日本,提供許多相關新幹線技術給JR九州,800系以JR西日本所擁有的700系E編成的...繼續閱讀
4 GP新幹線700系
新幹線700系繼1997年JR東日本連三彈新列車登場,1999年JR東海與JTR西日本繼300系後再度聯手推出新列車,700系,東海道．山陽新幹線第四代列車,700系誕生主要目的在於以較低成本來全面提升東海道與山陽新幹線的營運時速,並且接替老舊的二代目100系,開發當初曾暫稱N300,後來照國鐵慣例...繼續閱讀
2 GP[閒談] 忍者尖兵 V.S. 新幹線 !?
這個週末,入手了幸運女神-各自的羽翼DVD第7集,收錄的第一話是關於"忍者尖兵"的劇情,劇情方面就請有興趣的人自行去觀看了,不過裡面三位忍者尖兵的名字讓我想到了別的東西,她們的名字分別是"木靈","火狩"跟"覗見",雖然從剛開始接觸幸運女神時,就知道她們的名字,不過也僅止於漢字的寫法,讀音倒是不認得...繼續閱讀
3 GP新幹線E4系
新幹線E4系,1997年登場新幹線列車第4彈也是最後一彈在E1系投入營運後客運量持續增加與上200系日漸老舊,JR東日本必須擁有大載客列車 於是再1997年12月JR東日本投入了E4系,E4系與E1系一樣採取雙層車廂,以求短時間載運大量旅客,E4基本編成是8節車廂可載運817人,必要時可二列連結行駛...繼續閱讀
3 GP新幹線E2 E3系
1997年是日本新幹線相當熱鬧的一年 這一年JR東日本與JR西日本分別都有新車投入營運,JR西日本的新車是500系,而JR東日本則是在一年投入2款新幹線列車,分別是新幹線標準列車E2與迷你新幹線列車E3,2家公司都很有默契的選擇3月22日將列車投入營運 新幹線E2系 新幹線E2是JR東日本繼承日本國...繼續閱讀
33 GP[照片] 台北市地上段鐵道最終運轉紀念
2008年9月20日,是除了也準備遷廠的台北機廠以外,在台北市的地表最後能看到火車的日子,過了這天,所有的鐵道將會隨著南港專案的完工,一同沉入地底...為什麼我會這麼在意?虎林街的一個小小的平交道,正是我踏入鐵道世界的起點!"那是個還沒有PP自強號,太魯閣號,E100還拉著普通車跟貨列在台北市區賣力...繼續閱讀
2 GP新幹線E1系
新幹線E1系 E1別稱MAX乃是英文Multi Amenity Express的縮寫 新幹線E1系,是JR東日本新幹線車輛,於1994年7月投JR東日本所轄新幹線營運 依照國鐵(JNR)時代遺留下來習慣,E1原本預定名稱為600系(東海道山陽為奇數,東北上越為偶數),但JR東日本決定更改命方式,取該...繼續閱讀
2 GP[鐵模] 2008 夏日鐵道祭
先在此聲明一下,這篇文圖滿多的,請各位看倌先注意一下~暑假,真是個敗家的旺季,從日本回來後,帶了一大堆的車子回台,加上全卡在6,7月到貨的預定車輛,路線也由原本單純的O型單線環狀線擴充到環繞整個客廳的複線客廳環狀線,整個暑假,我的鐵道帝國擴充的速度連我都汗顏!!!雖然9成的時間都是我自己一個在自嗨,...繼續閱讀
4 GP新幹線 500系
500系 新幹線500系列車,是JR西日本為航空競爭,提升轄下山陽新幹線營運速度而開發 試驗車為WIN350(West Japan Railway's Innovation for the operation at 350km/h) 1997年投入東海道．山陽新幹線營運,在東海道最高營運時速為270...繼續閱讀
2 GP新幹線300系 400系
300系 新幹線300系為JR東海與JR西日本,所使用的第三代新幹線車輛 1990年JR東海下訂一組試驗車,1992年開始量產,並投入東海道．山陽新幹線營運 全車採16輛編成,10動力車廂+6非動力車廂,其中8-10號車廂為商務車廂 300系也是日本國鐵(JNR)解體後,第一款問世的新幹線列車(0系...繼續閱讀
4 GP新幹線0系 100系 200系
0系 0系電車為新幹線最早使用列車,於1964年投入東海道新幹線營運 目前0系大部分列車已經退役,部分列車JR西日本山陽新幹線使用中,預定2008年全部退役 使用公司為:JNR日本國鐵(已消滅) JR東海 JR西日本 電車諸元: 編成:4.6.8.12.16(輛) 設計速度:220KM 營運速度:2...繼續閱讀
2 GP日本新幹線簡介
新幹線是日本對高速的鐵路的稱呼法,日本全世界第一個建築高速鐵網的國家 首條新幹線於東京奧運開幕前,於1964年10月1開始營運的東海道新幹線 軌道規格採用標準軌道,與日本一般鐵道(再來線)軌道規格不同(窄軌) 部分路段為節省經費,只將鐵軌拓寬並未以新幹線標準新建,稱為迷你新幹線 列車規格不同於法國T...繼續閱讀
3 GP[照片] 日本行之火車群相
從日本回來也好一陣子了,原本想打個遊記的,但是想到那個殺人的文字量,對我跟各位看倌都不是件好事,所以這次只打算在這裡po些鐵道相關的照片!話雖如此,這次去看到的火車還真不少!有些照片可能是在移動中的車廂裡,或是車子本身正在移動中時拍的,若有傷眼現象請多包涵!圖還滿多的,請各位耐心等待~對...這也是...繼續閱讀
2 GP[鐵模] 太魯閣號的大姐 -- 885系 白鷗號
最近發的文比較多,其實是因為恰好近期內到貨的車子不少(意味著荷包以指數的速度減肥中...),而且不知道為何,之前五能線布丁號那篇爆紅,所以就多寫幾篇文自娛娛人吧!今天早上,等了相當久的885系白鷗號終於到貨了!平常都睡到中午的我,竟然興奮到失眠,早上8點40就起床了!不過其實早起也只是混掉...哈哈...繼續閱讀
